職業

先進国で日本だけが「EV」の普及がなかなか進まない理由とは？？？


1：名無しさんID:ID:1BxFAwQy0 [2026/01/14(水) 06:43:12.54]
去年国内で販売されたEV 6万台余 乗用車全体での比率は約1.6％

去年1年間に国内で販売されたEV＝電気自動車の乗用車は6万台余りで、乗用車の販売台数全体に占める比率はおよそ1.6％にとどまりました。ことしから来年にかけては各社から軽自動車のEVの投入が相次ぐ予定で、普及が進むきっかけになるか注目されます。

「日本自動車販売協会連合会」と「全国軽自動車協会連合会」のまとめによりますと、去年1年間に国内で販売されたEVの乗用車は6万677台でした。

去年1年間の乗用車の販売台数は383万6380台で、全体に占めるEVの比率はおよそ1.6％にとどまりました。

EVの販売比率は前の年からほぼ横ばいとなっています。

これについて、業界団体は「日本ではEVの車種が少なく、価格も比較的高い。充電インフラの整備も十分ではなく、複合的な要因で普及が進んでいないのが現状だ」とコメントしています。

一方、ことしから来年にかけては中国の「BYD」や「スズキ」が軽自動車のEVを日本市場に投入する予定で、狭い道でも運転しやすく価格も抑えられた「軽EV」のラインナップの充実が普及の進むきっかけになるか注目されます。

https://news.web.nhk/newsweb/na/na-k10015025651000

6：名無しさんID:ID:c1DiG7YT0 [2026/01/14(水) 06:45:59.53]
>>1
もう日本は先進国じゃないから

2：名無しさんID:ID:GE4XG2pD0 [2026/01/14(水) 06:43:35.52]
Toyotaに忖度

3：名無しさんID:ID:9oyK3oa00 [2026/01/14(水) 06:44:13.45]
先進国じゃないから

4：名無しさんID:ID:qmSoofQY0 [2026/01/14(水) 06:44:55.34]
消費者が賢いんだわ

41：名無しさんID:ID:jfvdvggv0 [2026/01/14(水) 07:05:10.10]
>>4
じゃあ何で日本こんなに衰退したの？
30年間安い物ばかりに買うからデフレが進んだ
そしてインフレ

貯蓄率は先進国断トツと言うケチさ

224：名無しさんID:ID:J+q2+Ebnd [2026/01/14(水) 08:06:13.29]
>>41
別に背反しない
アホなDQNばかり子供作ってて賢明な高学歴ほど子供少ないやろ
結果有能な人間の少子化になる

284：名無しさんID:ID:pxBMHf4e0 [2026/01/14(水) 08:25:02.67]
>>224
シンガポール路線か

308：名無しさんID:ID:F/mogAK/0 [2026/01/14(水) 08:42:48.84]
>>224
賢明な高学歴ほどEV買ってるわけだが
イノベーターとかアーリーアダプターね

436：名無しさんID:ID:B5BP6/cY0 [2026/01/14(水) 10:02:21.92]
>>224
実際には千代田中央港は子供産んでるから勉強エリートで高所得者のほうが産んでるよ

5：名無しさんID:ID:UHkgB/oOH [2026/01/14(水) 06:45:29.12]
インフラに難があるからという長口説をケンモで見たけども(´･_･`)

7：名無しさんID:ID:V3cSc2arM [2026/01/14(水) 06:46:37.39]
重油燃やして電気作ってエコカーに乗ろう！（イミフ

8：名無しさんID:ID:LKSivkMY0 [2026/01/14(水) 06:47:01.05]
情弱商品と判明したからだよ

10：名無しさんID:ID:fTreSM4ZM [2026/01/14(水) 06:48:03.83]
マンションだからどこで充電していいかわからん
最近の新しいマンションだとそういう駐車場もあるのかな
ガソリン車で困ってないし、新車買うお金もないし、修理とか考えたら高くつきそうだなって、なんやかんやカネがないし現状でいっかって人が多数なんじゃね
平均年齢50の国だから新しいものに飛びつく若者も少ないんだろうしね

11：名無しさんID:ID:rELEUk1fd [2026/01/14(水) 06:48:06.18]
中古車市場が無なものは買えない

12：名無しさんID:ID:3P2R5ZMJ0 [2026/01/14(水) 06:48:09.79]
リセールが気になって仕方がないからだろう

13：名無しさんID:ID:VbxBy5ne0 [2026/01/14(水) 06:48:51.49]
環境問題への関心の低さだろ。

14：名無しさんID:ID:kpF44Lue0 [2026/01/14(水) 06:49:11.34]
月極駐車場借りてるから充電装置ねんだわ

15：名無しさんID:ID:LRAgP1j30 [2026/01/14(水) 06:51:26.53]
電気はAIのために使いたいから

16：名無しさんID:ID:rsKrU7hyM [2026/01/14(水) 06:51:44.26]
先進国じゃないから




17：名無しさんID:ID:palya4LK0 [2026/01/14(水) 06:51:55.02]
補助金でるからって国産の電気自動車は価格設定高くしすぎ
普及させる気ないでしょ

18：名無しさんID:ID:1fCmExxX0 [2026/01/14(水) 06:53:00.97]
賃貸だから無理や

19：名無しさんID:ID:ijM+M9500 [2026/01/14(水) 06:53:23.03]
町中に充電インフラが乏しいから

20：名無しさんID:ID:nBzuzOc50 [2026/01/14(水) 06:54:23.27]
金が無いねん

22：名無しさんID:ID:Qd0Yl7zi0 [2026/01/14(水) 06:55:38.76]
まだ補助金入れても車体が高いから

23：名無しさんID:ID:uyyt8unj0 [2026/01/14(水) 06:55:41.47]
欧米中国のトヨタ潰しなのが見え見え

24：名無しさんID:ID:J2cukfIv0 [2026/01/14(水) 06:55:42.72]
電気代が高いというのはけっこうあるかもしれん

25：名無しさんID:ID:5Y7wgkDK0 [2026/01/14(水) 06:56:49.73]
値段とか航続距離とか充電ステーションとかやろ

26：名無しさんID:ID:LsoW7LdN0 [2026/01/14(水) 06:56:53.94]
先進国……？

27：名無しさんID:ID:P0jr1/l30 [2026/01/14(水) 06:56:56.76]
設備が無いし日帰り旅行するときでも400km以上数人乗せて走るのが当たり前な道路事情で充電先探すのが苦痛
近距離しか乗り回さいなら軽自動車とか原付スクーターの方が便利な上安上がり

29：名無しさんID:ID:misQkuRc0 [2026/01/14(水) 06:57:59.58]
認めたくないから

30：名無しさんID:ID:S0P/yTIc0 [2026/01/14(水) 06:58:59.38]
豪雪地帯だから
トンキンは知らん

32：名無しさんID:ID:abW9VeCO0 [2026/01/14(水) 06:59:17.41]
コンビニ行く用の原付二種みたいなもんで無くても困らないポジションなのに販売価格やランニングコストが優しくない

33：名無しさんID:ID:4lzAb3sr0 [2026/01/14(水) 07:00:46.68]
金が無い
それに尽きる

35：名無しさんID:ID:guLhpNQmM [2026/01/14(水) 07:00:57.34]
石炭原発ガソリン車大好きだから
成功体験で突き進む

36：名無しさんID:ID:8ZWr3g9Z0 [2026/01/14(水) 07:02:07.15]
道路　水道管も維持できない国にそんな余裕はない

37：名無しさんID:ID:V+2Na3Kz0 [2026/01/14(水) 07:02:14.50]
先進国から落ちたから

38：名無しさんID:ID:nBzuzOc50 [2026/01/14(水) 07:02:25.87]
欧州とかよく5、600万円する車をポンポン買えるもんだよ

39：名無しさんID:ID:bnI2ZVa7a [2026/01/14(水) 07:03:55.01]
賃貸やらマンション住まい
充電無理すわ

40：名無しさんID:ID:9OrQqeXc0 [2026/01/14(水) 07:04:17.85]
ガソリン価格が高騰する前は
リサイクル率の低さや
価格の回収性を挙げて
HVすら否定

高騰後に
HV推しだったと転進
imode=HV

液晶を否定して
ハイビジョンブラウン管を推して
スマホを否定してガラケー

高齢化社会の前時代停滞
保守思考

そしてタブレット注文から
無人決済と格闘




42：名無しさんID:ID:6tUKBrOr0 [2026/01/14(水) 07:07:24.30]
金がないし普及させる気がないからインフラ整備しない
NTT守ってiPhone無視したのと同じ
今回はもう孫正義もそれどころじゃないので助けてくれない

43：名無しさんID:ID:/b9XdeyX0 [2026/01/14(水) 07:07:51.54]
先進じゃないから

44：名無しさんID:ID:V8GK6fnZ0 [2026/01/14(水) 07:09:31.23]
国民が貧しいからな

45：名無しさんID:ID:rlkQlM4H0 [2026/01/14(水) 07:09:51.39]
最高気温がマイナスの地域は使えない

48：名無しさんID:ID:KEUfx+050 [2026/01/14(水) 07:11:21.86]
>>45
最新のEVは寒さ平気らしい
問題はエアコンで暖房つけると電池減ることだけど
これも各社解決するんだろうな

56：名無しさんID:ID:rlkQlM4H0 [2026/01/14(水) 07:16:08.67]
>>48
そう思うでしょ
でも実は違うんだよ
バッテリーは寒さに弱い
これを改善するためにバッテリー用のヒーターを搭載している
そのヒーターの電力もバッテリーから
あとはわかるよね

59：名無しさんID:ID:2LRLDaqN0 [2026/01/14(水) 07:17:20.45]
>>56
最近のＥＶは寒さに強いよ情弱くん乙でありますｗ

65：名無しさんID:ID:ryCK/kU4M [2026/01/14(水) 07:19:17.31]
>>59
えっ？ロシアで使い物にならないけど？

70：名無しさんID:ID:2LRLDaqN0 [2026/01/14(水) 07:20:54.17]
>>65
ロシアはウクライナ侵略しただろ

81：名無しさんID:ID:ryCK/kU4M [2026/01/14(水) 07:25:59.71]
>>70
えっ？EV戦車？ww

469：名無しさんID:ID:jUezn+te0 [2026/01/14(水) 10:25:19.74]
>>81
それナチスが実際使ってたろ

356：名無しさんID:ID:K3xsXFSK0 [2026/01/14(水) 08:59:08.24]
>>59
強い弱いって比較の言葉だからな、必ず比較の対象がいるんだよ
･寒さに対してEVは(ガソリン車より)弱い
･いや最近のEVは(以前のEVより)強い
っていう会話だな

66：名無しさんID:ID:KEUfx+050 [2026/01/14(水) 07:19:35.35]
>>56
首都圏くらいの冬なら余裕だろ
田舎の寒いとこはガソリン車乗りゃええやん

89：名無しさんID:ID:pCEVEx5O0 [2026/01/14(水) 07:26:58.08]
>>56
端で見ててこの説明が伝わらないなら勝手にEV乗ってろとしか

46：名無しさんID:ID:KEUfx+050 [2026/01/14(水) 07:10:17.51]
600や700km走れればEVで十分やろもう
運転もそこらのエンジン車より楽しいよ
500、600馬力のハイパフォーマンス車ならエンジン車のが楽しいかもしれが
いや、1000馬力のEVが近い値段で買えたらそっち選ぶかもな

47：名無しさんID:ID:OxS225fi0 [2026/01/14(水) 07:10:33.89]
電力不足

49：名無しさんID:ID:U/I/1/ZZ0 [2026/01/14(水) 07:11:32.31]
ライフスタイルに合ってない

50：名無しさんID:ID:2LRLDaqN0 [2026/01/14(水) 07:12:52.04]
ガソスタが多いから
今の半分になったらＥＶの時代が来る

51：名無しさんID:ID:bXzgczuE0 [2026/01/14(水) 07:13:31.12]
HVで困ることないのにHVより高いの買うやつおらんでしょ

52：名無しさんID:ID:rlkQlM4H0 [2026/01/14(水) 07:14:40.39]
重いバッテリーを積載し続けるその負荷は足回りとタイヤに強烈に効いてくる
慣性の法則で制動距離も伸びる
大型化すればするほどバッテリーの重さが効いてきて距離は伸びなくなる

軽自動車の買い物用が最適




53：名無しさんID:ID:1fCmExxX0 [2026/01/14(水) 07:14:49.32]
日本は賃貸やマンション比率多い
充電設備が少ない
電気代の高騰
問題だらけだけど先進国じゃないからってのが一番の理由だろ

54：名無しさんID:ID:lbPNrw/O0 [2026/01/14(水) 07:15:27.48]
インフラと値段次第

55：名無しさんID:ID:BW9tkYj70 [2026/01/14(水) 07:15:56.30]
インフラがない

58：名無しさんID:ID:Vb96NtHI0 [2026/01/14(水) 07:17:02.86]
マジでぶっちぎり低い
もしかして日本は先進国じゃないのかもしれん

121：名無しさんID:ID:2Kuks3920 [2026/01/14(水) 07:35:32.31]
>>58
もしかしてってムショにでも入ってたの？

61：名無しさんID:ID:QmS7TP6gH [2026/01/14(水) 07:17:39.61]
ゴミとして厄介すぎない？

62：名無しさんID:ID:loubBDj80 [2026/01/14(水) 07:17:52.64]
みんな中古車しか買えないからな
型落ち再生iPhoneを買う貧しい国民

68：名無しさんID:ID:ryCK/kU4M [2026/01/14(水) 07:20:23.07]
>>62
ファクトチェックしてほしい？

63：名無しさんID:ID:ryCK/kU4M [2026/01/14(水) 07:18:48.31]
利便性優先ならEVの選択はない

64：名無しさんID:ID:oYISBbeb0 [2026/01/14(水) 07:19:14.20]
日本だけ
って断言できるか？
アメリカやヨーロッパでは、既にEV車が主流になってるわけ？

67：名無しさんID:ID:2LRLDaqN0 [2026/01/14(水) 07:19:54.80]
>>64
日本以外でガソリン車なんて走ってないよ

69：名無しさんID:ID:MMwEAizd0 [2026/01/14(水) 07:20:47.87]
>>67
ンなこたぁない

71：名無しさんID:ID:ynKOzyCS0 [2026/01/14(水) 07:20:57.32]
冬がキツいからだろ

73：名無しさんID:ID:RVGmUP0E0 [2026/01/14(水) 07:21:45.89]
これすき

先進国で日本だけが「EV」の普及がなかなか進まない理由とは？？？ [404549237] _73_73

74：名無しさんID:ID:f+JkPqBCd [2026/01/14(水) 07:22:05.60]
中国みたいにEVだけ優先ナンバーにしたら
支持率下がるだろう

75：名無しさんID:ID:Tyd244zC0 [2026/01/14(水) 07:22:42.37]
バッテリーが重くて非効率だから
経年劣化が早いから

スマホのバッテリーがフルスペックで未来永劫使えますか？
それと同じ事

76：名無しさんID:ID:2LRLDaqN0 [2026/01/14(水) 07:23:48.58]
>>75
ソーラーパネル載せりゃ良い

85：名無しさんID:ID:ZPJSdoKF0 [2026/01/14(水) 07:26:29.76]
>>76
車の屋根に乗る程度の面積のソーラーパネルで何ができるんだい

78：名無しさんID:ID:Tyd244zC0 [2026/01/14(水) 07:24:16.16]
リチウムイオンをアホみたいに消費するということは
精錬時の環境破壊とセットでもある

88：名無しさんID:ID:KEUfx+050 [2026/01/14(水) 07:26:38.96]
>>78
リチウムイオン以外の電池搭載車もあるぞ
重いけど長寿命




79：名無しさんID:ID:6MtHjVus0 [2026/01/14(水) 07:24:25.02]
日本は電気料金が相対的に高いとかじゃないの
海外の電気料金はよく知らないけど少なくとも日本だと自宅充電じゃなきゃ燃費(電費)すらHEVの方が安く済むからEVが勝てる要素ない

87：名無しさんID:ID:oziE4VWK0 [2026/01/14(水) 07:26:36.61]
>>79
欧州は逆にガソリンドンドン高くしてんだよな

80：名無しさんID:ID:q3KBiNyP0 [2026/01/14(水) 07:25:43.69]
どうせレアメタルが手に入らないから５０年前のガソリン車作っとけばええんよ

82：名無しさんID:ID:WiZv08qpr [2026/01/14(水) 07:26:04.48]
GS減ってる過疎地は半強制的に進むんじゃねって思ったりもするが
まあ大抵金ないから無理か？

83：名無しさんID:ID:oziE4VWK0 [2026/01/14(水) 07:26:07.79]
自然エネルギーがモリモリで電気が安い前提だもんなぁ

91：名無しさんID:ID:Tldyw/SM0 [2026/01/14(水) 07:27:10.61]
既得権益層と原発爆発のせいで電気代が高いんよ
中国は1kwh10円ぐらいで、わー国は3倍

40円で20km走るって言われたら、売れるやろ

93：名無しさんID:ID:Tyd244zC0 [2026/01/14(水) 07:27:48.33]
ガソリン車のタンクが年々小さくなっていくと想像してみれば良い
だが重さは変わらないのでどんどん非効率になるｗ

94：名無しさんID:ID:RVGmUP0E0 [2026/01/14(水) 07:27:59.94]
https://www.youtube.com/watch?v=45FccKLoNzc

アメリカの寒波でEV死亡したときのニュース

95：名無しさんID:ID:QmS7TP6gH [2026/01/14(水) 07:28:35.71]
熱くなると危ないから水循環して冷やして
寒いと動かないから電熱線で温める
なんだこれ

96：名無しさんID:ID:RuXnhBQ40 [2026/01/14(水) 07:28:46.94]
そもそも部品点数減るし製造するのも簡単らしいのにガソリン車より高いというのが致命的な問題

97：名無しさんID:ID:FDk5Cmjb0 [2026/01/14(水) 07:28:59.03]
なお中国製EVを買ったロシア人さん
寒さでドアが開かなくなりブチギレ

101：名無しさんID:ID:2LRLDaqN0 [2026/01/14(水) 07:30:10.86]
>>97
日本語話せやｗ

105：名無しさんID:ID:8v3DcAp30 [2026/01/14(水) 07:31:18.82]
>>97
ギリで窓開いてるけど冬にこれは怖い

98：名無しさんID:ID:Tyd244zC0 [2026/01/14(水) 07:29:12.50]
寒い部屋でスマホを充電してみよう
充電に失敗したかな？

それはリチウムイオンバッテリーの特性だからしかたないことなんだ

99：名無しさんID:ID:GAmLMlRt0 [2026/01/14(水) 07:29:16.36]
当初は格安の充電料金だったからランニングコストのメリットあったのに今やガソリンより高いからな

104：名無しさんID:ID:f+JkPqBCd [2026/01/14(水) 07:31:15.32]
>>99
これまじ？

109：名無しさんID:ID:SQZcEX4d0 [2026/01/14(水) 07:32:02.92]
>>99
こういう感じで
未だにガソリン感覚でスタンド行って
電気入れてると思ってるっからなー
後進国っぷりがすごい

100：名無しさんID:ID:4++7y/Jw0 [2026/01/14(水) 07:29:32.16]
ガソリンスタンドがどんどん廃業していくからEVしか選択なくなるのかな

102：名無しさんID:ID:ZPJSdoKF0 [2026/01/14(水) 07:30:59.93]
明確な寿命があるのがな
ガソリン車なんて大事に使えば何十年だって乗れるのに

108：名無しさんID:ID:f+JkPqBCd [2026/01/14(水) 07:31:56.10]
>>102
それはバッテリー取り替えればいいだけでは




115：名無しさんID:ID:pCEVEx5O0 [2026/01/14(水) 07:33:41.18]
>>108
今のバッテリー積みっぷり見ると300万くらいするんじゃないか
シートの下までずらっと積んでるんだろ
半解体する手間賃+バッテリー代

103：名無しさんID:ID:cagYzEE30 [2026/01/14(水) 07:31:01.98]
中国だけだよ
欧州もアメリカも伸び悩んでいる

106：名無しさんID:ID:8Qh/tDF+d [2026/01/14(水) 07:31:28.43]
屋外の月極駐車場にも充電設備設置しろ

107：名無しさんID:ID:zaJBgR9k0 [2026/01/14(水) 07:31:29.90]
充電できないじゃない😡

110：名無しさんID:ID:Tyd244zC0 [2026/01/14(水) 07:32:36.74]
EVの価格は
バッテリー価格が主体ｗ

バッテリー交換を気軽にできない

111：名無しさんID:ID:6INsZTQu0 [2026/01/14(水) 07:32:36.83]
先進国じゃないから

112：名無しさんID:ID:Vlg1hdpM0 [2026/01/14(水) 07:33:15.37]
自動車メーカーがEV出さないからでFA

137：名無しさんID:ID:F7u2aPoo0 [2026/01/14(水) 07:39:10.25]
>>112
夢の全個体電池が開発される前に中国の大量生産が上回ったからな

113：名無しさんID:ID:jAzBvFlw0 [2026/01/14(水) 07:33:20.14]
e-bikeは興味ある

114：名無しさんID:ID:Ip+MDxE70 [2026/01/14(水) 07:33:26.40]
ウルトラハイパーキチガ◯「日本のHVは世界を制す！」

117：名無しさんID:ID:gm+Hy/Eo0 [2026/01/14(水) 07:34:06.73]
電力自由化に失敗しているから

120：名無しさんID:ID:10/FFMmf0 [2026/01/14(水) 07:35:13.33]
満充電が3分以下になったら買う

123：名無しさんID:ID:KEUfx+050 [2026/01/14(水) 07:36:40.48]
電池の劣化はEV黎明期の偏見
最新の研究では劣化はかなり少ない研究結果が出てるよ
昔はバッテリー性能低い上に航続距離も短いからちょっとの劣化が大きな劣化に見えた

133：名無しさんID:ID:ZPJSdoKF0 [2026/01/14(水) 07:38:35.43]
>>123
その研究データでは具体的に何km乗って何%劣化するの？

153：名無しさんID:ID:KEUfx+050 [2026/01/14(水) 07:43:24.78]
>>133
EV　劣化
でググればAIも答えてくれるし、色んなサイト出てくるぞ
年平均1.8%の劣化で20年後も容量の80%以上は持つ
多くのユーザーが20年も乗らないだろうが

160：名無しさんID:ID:KEUfx+050 [2026/01/14(水) 07:45:38.83]
>>153
自己レスだけどこれ今現在以前のバッテリーが研究対象だからな
電池はリチウムイオン以外のもどんどん性能よくなってる

167：名無しさんID:ID:ZPJSdoKF0 [2026/01/14(水) 07:47:32.35]
>>153
リチウムイオン電池は利用サイクルで寿命がくるもんだろ
全然乗らなければ寿命は伸びるがそんなデータに意味はないだろ

178：名無しさんID:ID:KEUfx+050 [2026/01/14(水) 07:50:58.09]
>>167
だからリチウムイオン以外の電池がどんどん開発採用されてるんだぞ
全固体電池だけではない

192：名無しさんID:ID:d1EX3Z+R0 [2026/01/14(水) 07:56:12.67]
>>167
劣化度合いの走行距離依存性(≒サイクル依存性)はテスラが報告してるぞ

https://www.tesla.com/ns_videos/2023-tesla-impact-report-highlights.pdf

先進国で日本だけが「EV」の普及がなかなか進まない理由とは？？？ [404549237] _192_192

195：名無しさんID:ID:VV12I6Zv0 [2026/01/14(水) 07:57:28.38]
>>192
ダイハツも去年の正月反省してたけど
テスラとか誰か調べてんの？w




191：名無しさんID:ID:pCEVEx5O0 [2026/01/14(水) 07:55:56.07]
>>153
WIREDの記事だろそれ
>この年間1.8％の劣化率が線形で続く場合、10年後でもEVのバッテリー容量は82％を維持し、多くで8年後に保証されている70％を大幅に上回る。
>20年後でも容量は64％を維持する可能性がある。
AI鵜呑みにして100%-1.8%×20もわかってないのが一番怖いわ

197：名無しさんID:ID:KEUfx+050 [2026/01/14(水) 07:58:07.83]
>>191
計算違いは普通にレスしたあとに気づいたわ
なんにせよ電池はまだまだ進化するし、長寿命になるぞ

203：名無しさんID:ID:f+JkPqBCd [2026/01/14(水) 07:59:42.11]
>>197
じゃあ高航続で長寿命になってから買えば良いんじゃない？

211：名無しさんID:ID:311CG1/R0 [2026/01/14(水) 08:01:30.01]
>>203
いまのところこれやな、あと足回りの故障がやたら多いといわれて
かつ修理してもらえないのよね

216：名無しさんID:ID:KEUfx+050 [2026/01/14(水) 08:03:24.54]
>>203
上にも書いてるが600、700km走れればおれは十分
今は去年買ったPHEV乗ってるけど、自分の使い方だとエンジンいらなかった

124：名無しさんID:ID:bW2MoFEe0 [2026/01/14(水) 07:36:43.70]
EV推進したらますます中国依存が進みそう

127：名無しさんID:ID:CDSQToK1a [2026/01/14(水) 07:37:02.30]
そもそも日本で売れ筋の軽自動車や小型車のEV無さすぎるから売れるわけない
それにハイブリッドという最強の車があるわけだし…

129：名無しさんID:ID:cagYzEE30 [2026/01/14(水) 07:37:16.23]
中国のEVは政府の補助金ジャブジャブだから
普通に競争したら欧州のEVは勝てない

140：名無しさんID:ID:sujLtb8T0 [2026/01/14(水) 07:40:26.13]
>>129
しかも中国製EVの売り上げは9割が中国国内という
そして中国国内では政治の力でガソリン車はナンバー取得しにくくしたり様々なペナルティを付けて
無理矢理EV買わせてるという

130：名無しさんID:ID:5hCnCvnk0 [2026/01/14(水) 07:37:39.76]
超保守的な所にトヨタの洗脳活動があったらね

131：名無しさんID:ID:baTzw0rT0 [2026/01/14(水) 07:38:05.21]
レアアースないからもうEV無理だね

139：名無しさんID:ID:KEUfx+050 [2026/01/14(水) 07:39:26.87]
>>131
エンジン車もレアアース使うだろw

141：名無しさんID:ID:cp5EL2fk0 [2026/01/14(水) 07:40:32.66]
補助金と税優遇やめれば誰も買わんよ

143：名無しさんID:ID:hxc6bOAk0 [2026/01/14(水) 07:41:13.21]
壺

144：名無しさんID:ID:VV12I6Zv0 [2026/01/14(水) 07:42:06.72]
無理だから
もう既存の道の維持も崩壊寸前
水道管の腐食で道路に穴が空く時代
コスパを1番にしないと国が滅ぶぞ？

145：名無しさんID:ID:IwLJEJ2A0 [2026/01/14(水) 07:42:24.40]
金がないだけ

147：名無しさんID:ID:pCEVEx5O0 [2026/01/14(水) 07:42:35.01]
自民党がEV推進しようとトヨタに圧力かけたとき豊田章男が反対して
まるで反体制派ように言われたが
純粋に技術とインフラが追いついてないだけ

148：名無しさんID:ID:2qWBIvTM0 [2026/01/14(水) 07:42:48.30]
なんかこの間青山外苑前のメルセデスのEV充電ステーションにポルシェとメルセデスのEVがそれぞれ止まって充電してた
1時間後にまた前を通ったら、まだそれらの車止まってた
これずーと充電してんの？

156：名無しさんID:ID:KEUfx+050 [2026/01/14(水) 07:44:12.22]
>>148
急速充電してないならもっとかかるよ

149：名無しさんID:ID:QmS7TP6gH [2026/01/14(水) 07:42:50.64]
ざっくりEV普及率
中国：45％
EU全体：15％
アメリカ：8％
日本：3％




150：名無しさんID:ID:f+JkPqBCd [2026/01/14(水) 07:42:50.98]
中国で先行してるのって
大体過剰供給で失敗するよね

151：名無しさんID:ID:3qZF5sL+0 [2026/01/14(水) 07:42:55.57]
電気系統は壊れたら危ないし修理するのも交換で金かかるからな
サイドエアバックの警告灯を消すのに全交換と言われ絶望してから電気に不信感がある

172：名無しさんID:ID:IlEjmKQb0 [2026/01/14(水) 07:48:35.13]
>>151
結局基板？を交換したの、いくらかかるって言われたの　20万ぐらい？

182：名無しさんID:ID:3qZF5sL+0 [2026/01/14(水) 07:52:03.47]
>>172
昔のことだが20万の倍くらいだったかな
インパネの警告灯が目障りだし懲り懲りした

152：名無しさんID:ID:PhR56CO20 [2026/01/14(水) 07:43:17.54]
残クレできないからだろ

154：名無しさんID:ID:A/Lgf4GI0 [2026/01/14(水) 07:43:25.51]
新車を買うカネがない

155：名無しさんID:ID:f+JkPqBCd [2026/01/14(水) 07:43:28.75]
嫌儲って
絶対EV買ってない奴らがEV側の顔してマウント取ろうとしてるよな

162：名無しさんID:ID:2LRLDaqN0 [2026/01/14(水) 07:45:59.17]
>>155
ミニ四駆なら１０台は持ってた

157：名無しさんID:ID:5oQEQAtHd [2026/01/14(水) 07:44:28.99]
ガソリン車より高いじゃん

158：名無しさんID:ID:oqJfQ+ltr [2026/01/14(水) 07:44:46.67]
道路工事あんだけやってるんだから
道路に導線埋め込むとかやればいいのに
自動運転技術進むやろ

159：名無しさんID:ID:CzGKus/P0 [2026/01/14(水) 07:45:09.39]
情弱が電気自動車買う訳
日本人は意外とアレなんですよ

161：名無しさんID:ID:f+JkPqBCd [2026/01/14(水) 07:45:56.97]
中国ですら永久に補助金漬けではないでしょ

163：名無しさんID:ID:QmS7TP6gH [2026/01/14(水) 07:46:01.24]
日本の都市部は7割以上が賃貸住み
やっぱ家で充電できないと不便すぎるよな

164：名無しさんID:ID:VV12I6Zv0 [2026/01/14(水) 07:46:03.72]
買う奴は金持ちしかおらんから普及するはずがない

180：名無しさんID:ID:Lvp0f/c/0 [2026/01/14(水) 07:51:51.91]
>>164
単純に貧乏で高価なEVを買えない
いにしえのリーフが未だに売ってると思って
溜飲下げる他ない
EVは危険で危ないと言いつつ
衝突安全ナニソレの軽自動車がお似合いの国なのである
かなちい現実

186：名無しさんID:ID:VV12I6Zv0 [2026/01/14(水) 07:54:20.81]
>>180
走る棺桶でイキって飛ばす奴多いよなあ
まんこの免許とりあげた方がいい

196：名無しさんID:ID:Lvp0f/c/0 [2026/01/14(水) 07:58:06.39]
>>186
軽自動車は走るクラッシャブルゾーン
自身が犠牲となり数十センチに圧縮されることで
他の車の安全を守っている凄い奴よ💪

165：名無しさんID:ID:f+JkPqBCd [2026/01/14(水) 07:46:49.12]
金持ちのセカンドカーならわかるんだけど
実需に耐えられるのか

166：名無しさんID:ID:oYISBbeb0 [2026/01/14(水) 07:46:59.28]
今年の箱根駅伝ではEVバイクが先導車を務めるとニュースでやってたが
実際には1区間だけ走って、後は従来のガソリンバイクにバトンタッチ
EV白バイのベースになってるバイクはホンダの新型車だけど
箱根駅伝の全区間を走り切る自信が無かったのだろう
なんと情けないことだ
せめて箱根駅伝の往路と復路を1回の充電で走り切るぐらいのバッテリー性能がないと
実用的とは言えんよな

168：名無しさんID:ID:9OrQqeXc0 [2026/01/14(水) 07:47:37.53]
1番売れている車
NBOX
日産サクラは身売りレベル

普通車規格の方が少ない
ガラパゴス




169：名無しさんID:ID:VV12I6Zv0 [2026/01/14(水) 07:48:08.60]
賃金安いのに電気自動車買うと思ってるのかなあ

175：名無しさんID:ID:f+JkPqBCd [2026/01/14(水) 07:50:04.25]
>>169
中国人はもっと賃金低いけど普及してるよな

177：名無しさんID:ID:VV12I6Zv0 [2026/01/14(水) 07:50:56.94]
>>175
知らん、知ってる中国人は金持ちばかりw

181：名無しさんID:ID:311CG1/R0 [2026/01/14(水) 07:51:58.04]
>>175
中国は人権がないから、この道はEVしか走れないとかやってるからやで

日本も東京はＥＶしか走れませんってやったら普及するよ

170：名無しさんID:ID:f+JkPqBCd [2026/01/14(水) 07:48:11.07]
バッテリー性能があんまり上がらないから
充電が面倒くさすぎる
ヒューマノイドも同じだけど

176：名無しさんID:ID:VV12I6Zv0 [2026/01/14(水) 07:50:06.34]
公務員は買うやろ
賃金高いし人数多いしw

179：名無しさんID:ID:VV12I6Zv0 [2026/01/14(水) 07:51:42.09]
プリウスロケットも紫綬勲章やろw

183：名無しさんID:ID:b+DJLo5S0 [2026/01/14(水) 07:52:20.03]
環境に弱いからな
雪が多いし

184：名無しさんID:ID:311CG1/R0 [2026/01/14(水) 07:53:12.46]
EVは日本の国土や気候に全く合わんからどうしようもない

187：名無しさんID:ID:L0rS0MUY0 [2026/01/14(水) 07:54:41.97]
>>184
ストップ&ゴーが多いしEV向きやで

189：名無しさんID:ID:311CG1/R0 [2026/01/14(水) 07:55:15.30]
>>187
全く違うからね

193：名無しさんID:ID:L0rS0MUY0 [2026/01/14(水) 07:56:22.12]
>>189
-190

モーターの特性くらい勉強したほうがええで

194：名無しさんID:ID:311CG1/R0 [2026/01/14(水) 07:57:25.34]
>>193
モーターの特性ではなく日本を理解したほうがええで

206：名無しさんID:ID:L0rS0MUY0 [2026/01/14(水) 08:00:26.98]
>>194
どっちも理解してなさそう

198：名無しさんID:ID:VV12I6Zv0 [2026/01/14(水) 07:58:17.95]
>>193
出だしがかかるって話やないの？

205：名無しさんID:ID:311CG1/R0 [2026/01/14(水) 08:00:25.50]
>>198
ちゃうちゃう、日本の気候と国土的な問題でEVが全く向いていない
かつストップ＆ゴーなんて乗り方もすれば、郊外道路や高速道路みたいな乗り方もするようする
ストップ＆ゴー限定とかなんて乗り方はしない　そういうすべてをカバーするとEVは日本に全くむいてないのよ

特定の条件とりだしてすぐこいつら言い出すけどな

190：名無しさんID:ID:VV12I6Zv0 [2026/01/14(水) 07:55:22.18]
>>187
逆やんw

185：名無しさんID:ID:PSy4EF7lM [2026/01/14(水) 07:54:06.47]
さっそくEV販促チャンネルのNHKが問題視してたな

188：名無しさんID:ID:YQj/yMgi0 [2026/01/14(水) 07:55:06.43]
どこで充電すんのよ

199：名無しさんID:ID:z5xCGv+3H [2026/01/14(水) 07:58:37.46]
お金がないから




出典：https://greta.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1768340592/

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